Finalisation de votre inscription
Pour valider votre inscription, veuillez encodez le code à 6 chiffres que nous venons de vous envoyer par e-mail
X
![Finalisation de votre inscription]()
Bennes à ridelles
Disponible en simple et double essieu, de 3 t à 9 t de charge utile, la benne à ridelles Trans-EX est un véhicule compact, aisément modifiable, et donc ultrapolyvalent. Toutes les ridelles de caisse sont rapidement démontables et permettent d'obtenir un plateau : idéal pour le chargement de ballots, palox ou palettes. Pour les utilisateurs cherchant un plus grand volume, des rehausses (de 20 cm, 40 cm ou 80 cm) sont disponibles en option. Le bennage standard s'opère vers l'arrière, la version 3 côtés (gauche, arrière et droit) étant disponible en option. En bref, la Trans-EX est la benne idéale pour votre petite à moyenne exploitation agricole, centre équestre, entreprise de parcs et jardins, etc.
Le châssis allie simplicité et robustesse. Sa solidité réside dans ses poutres formées à froid à partir d’un acier spécial à haute limite d’élasticité, pour une facilité de traction, un poids réduit, et donc moins de puissance et de consommation. Le timon flèche a un design pointu, pour une meilleure maniabilité et un braquage maximal. Il est réglable en hauteur et s’adapte facilement aux tracteurs à petites roues ou grandes roues arrière. Les Trans-EX 7 t et 9 t sont pourvues d'une suspension du timon pour plus de confort au roulage. Les béquilles de stationnement de type « roue en acier » permettent un déplacement facile de quelques cm/m (sur terrain plat et dur) sans devoir atteler la benne. Il est donc facile de la ranger ou de la déplacer en cas de nécessité (comme pour une remorque de voiture).
La caisse est modulable afin de pouvoir l'utiliser dans différents cas de figure. La benne classique est utile aux travaux à la ferme. En y ajoutant des rehausses (20 cm, 40 cm ou 80 cm) en option, elle obtient un plus grand volume pour le transport de déchets verts ou de foin. En enlevant les ridelles, elle se transforme même en plateau pour transporter des ballots, palox ou palettes. Les possibilités ne manquent pas !
Les ridelles ont une structure en tubes fermés, ce qui accroît la résistance des parois à la pression. De plus, cela offre une ligne fluide ainsi qu’un aspect moderne à la machine. Le fond de caisse est fabriqué en acier HLE de 4 mm d'épaisseur. La surface est parfaitement plane et la hauteur de la plateforme est tenue spécialement basse pour une facilité de chargement à la main, par microtracteur, minipelle, etc.
Certains endroits posent problème pour un bennage classique vers l’arrière ? Pas de souci, l’option « tribenne » (bennage arrière, gauche et droit) vous sera bien utile pour décharger dans tous les endroits, même dans les hangars les plus bas. Le vérin de bennage est positionné vers l’avant, pour un angle de bennage élevé et une facilité au bennage. Pour éviter les torsions, le vérin est positionné en standard dans un berceau à double oscillation.
Le centre de gravité bas de la benne vous donne un accès facile au plateau et vous assure une meilleure stabilité, et donc plus de sécurité. Le pare-chocs arrière est de type « large » et protège non seulement les automobilistes d’une collision éventuelle, mais également les feux de signalisation arrière qui y sont encastrés.
